16 novembre 2019
Médjerda (paquebot réquisitionné)
Chantier :
- Chantier : Wigham Richardson & Compagnie, Grande-Bretagne
- Armateur : Compagnie de Navigation Mixte (Société Touache)
- Mis à flot : 1898
- Retiré : 11 mai 1917
- Caractéristiques : 1 918 t ; 287,5 x 36,3 x 15,8 pieds ; 3 490 cv ; machine alternative à triple expansion.
La vie du navire durant la 1ère Guerre Mondiale :
- De 1898 jusqu'à la réquisition par l'Etat français : rotation entre Port-Vendres et Alger, transport de passagers et service du courrier postal
- Date non précisée : réquisition par l'Etat français comme transport de troupes
- 11 mai 1917 : torpillé et coulé à 19h10 par le sous-marin "U 34" (KL Johannes Klasing ) à 5 milles dans le NNE du cap Tortosa en Méditerranée par 40°45N et 01°12E. Coupé en deux, le paquebot coule rapidement faisant 352 victimes sur les 623 personnes embarquées. Si la plupart des survivants sont recueillis par les navires "BATTENHALL" et "LA NIEVRE" , 17 autres réfugiés à bord d'un canot, rament jusqu’à la côte espagnole et débarquent près du "municipi" d’Ampolla.
- Matelot chauffeur CAROLA Pierre (1873-1917) disparu corps et biens le 11 mai 1917 au large de Tortosa
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